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计时码表购买指南 你需要考虑这10个因素(一)
2015-07-15 21:42:43 来源:爱表族 作者: 【 】 浏览:2071次 评论:0
计时码表,通常被认为是一种“工具手表”,我们之前回顾了计时码表的简单发展历史,为了能选择到正确合适您工作的工具手表,购买计时码表之前,您需要仔细考虑以下10个方面因素:
计时码表购买指南 你需要考虑这10个因素

1.你会用到计时功能吗?

Sales问:“你将如何使用您的计时码表?”顾客:“使用它? 我没有想过这个问题”。计时码表不只是用于体育计时赛 - 他们提供了很多实际用途。 比如追踪烹饪时间,停车咪表,步行或跑步,骑自行车,锻炼瑜伽计时,会议,。。。 或者试试这个:当你老婆说,再有五分钟就换好衣服出门。。。,立即按下计时按钮...不说了,键盘跪坏了。

任何按时间单位收费的项目你都可以用计时表跟踪计费时间。 或者您也可以通过测量每天堵在路上的时间,看电视广告,或等待医生/牙医打发时间。不过要注意,大多数计时码表不能在水中操作,你也不能计量超长时间比如超过12小时。有些计时码表是可以持续运行,而有些则没有(以后会更多)。 请谨慎选择。

万国工程师万年历腕表,子表盘刻度被‘咬掉’一大块万国工程师万年历腕表,子表盘刻度被‘咬掉’一大块

2.易读性如何

可读性 – 表盘指示必须易于阅读,能清晰读出运行时间。可惜的是,现在这个准则不再是理所当然的。 如今品牌设计腕表时,时间的指示往往牺牲在时尚的祭坛。他们认为诱导客户说 “这个外观设计看起来很酷”。

真利时Zenith El Primero, 子表盘相互‘咬’真利时Zenith El Primero, 子表盘相互‘咬’

所以要注意计时码表的表盘,特别是看看会不会缺少了什么。 如果您需要在黑暗中阅读计时码表,你就必须看得更加仔细,特别看相应的夜光涂层,因为很少会计时码表满足您的需求。

朗格 L951.6 自产计时码表机芯朗格 L951.6 自产计时码表机芯

3.自产计时码表机芯还是ETA计时机芯

计时码表机芯多种多样:大牌自产计时机芯,ETA这样的公版计时机芯。

芝柏3800机芯也是自产导柱轮结构计时机芯芝柏3800机芯也是自产导柱轮结构计时机芯

自产计时码表机芯通常是集成一体化的,而不是模块化的,通常采用导柱轮结构。 自产机芯能够提供优良的功能性打磨,细心调校,外观上美不胜收。 品牌自己内部生产也赋予品牌相应的设计自由度,也方便品牌的生产控制。能够自产计时码表机芯的品牌并不多,屈指可数,当然其代价就非常昂贵。

欧米茄版本的7750机芯欧米茄版本的7750机芯

ETA7750大概是使用最多的计时码表机芯,从天梭到万国乃至前几年的宇舶表都有使用;其设计经过几十年的考验,非常可靠,虽然不是高级的导柱轮结构,其精度也不差到哪里。使用这个机芯的计时码表价格差别很大,原因第一ETA机芯本身从毛坯到有打磨纹饰通过COSC认证分很多等级,自然价格不同;另一方面,比如万国这样的品牌当然不会直接装上7750就用,肯定要打磨一下外观,更换一些零件,最常见的是改改摆陀形状或者加个摆陀背雕,就相应增加了一些溢价。

劳力士迪通拿内装的 4130机芯,一体化设计劳力士迪通拿内装的 4130机芯,一体化设计

4.一体化设计还是附加计时模块

当谈到计时码表机芯的设计,纯粹主义者喜欢集成一体化设计,因为一体化设计的计时机芯是从一开始就综合考虑了计时相关需求的。 这意味着,所有组件都进行了相应优化。 因为计时码表算是一个“沉重”的复杂功能,运行需要消耗显著能量。 如果计时码表对基础机芯产生拖累,就可能会影响报时,这意味着计时码表无法精确测量经过时间(虽然我们大多数人不会注意到的瞬间错误)。

模块化的计时机芯,也称为三明治式设计,通常在基础机芯的表盘侧添加一个单独的计时机构,有些小品牌独辟蹊径,喜欢用ETA2892这个基础机芯上加上第三方的计时模块,比如常见使用Dubois Depraz的计时模块,我不是太喜欢这种做法,打个比方,汽车的自然吸气发动机你自己在车库里加个涡轮,肯定比不上原厂的涡轮增压发动机,道理是相通的。

基本上,你能在透底欣赏到计时杠杆机构运作的,都是一体化设计的计时机芯。透底还看不到啥计时机构的都是添加的第三方计时模块机芯。

朗格datograph机芯的导柱轮结构朗格datograph机芯的导柱轮结构

5.计时控制机构:导柱轮or 凸轮

计时码表必须有相应的控制机构才能在运行期间启动,停止,复位操作。 传统的控制系统是导柱轮结构,深受纯粹主义者的青睐,如此命名是因为关键部件看起来像一个车轮,上面立有一系列小的立柱。 每按一次按钮使车轮转动,而立柱和其间的缺口正好驱使接触的杠杆运作,由此让走时轮系和计时轮系相连或者脱开接触;

欧米茄1863手动计时机芯的凸轮结构欧米茄1863手动计时机芯的凸轮结构

导柱轮的制造是传统工艺,造价昂贵,很难维护。 但最关键的是非常好看,并且具有非常流畅的按压式的感觉。 换句话说,他们就是为豪华计时码表而生。

导柱轮曾经无处不在,但有些厂商开发凸轮机构来替代导柱轮。 新系统的功能很像传统的,用偏心凸轮(薄的金属片与不规则形状)来更换导柱轮。 凸轮系统通常制造成本较低,更容易调整,更容易地服务,但不够好看。

使用中,凸轮工作效率不比导柱轮差。 美国航空航天局对导柱轮和凸轮版本欧米茄超霸表都认证适合太空飞行。 搭载了Lemania的5100机芯计时码表,使用凸轮机构,被一些国家用于军事用途的认证,最坚固耐用ETA 7750机芯也采用凸轮切换。

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Tags:计时 码表 购买指南 需要 考虑 因素 责任编辑:wujc
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